Paperilla sopiva auto voi tuntua ahtaalta jo ennen ensimmäisen laukun lastaamista. Kaksi aikuista, kaksi lasta, rattaat, talvitakit ja neljä suurta matkalaukkua tarvitsevat eri ajoneuvon kuin neljä reppujen kanssa matkustavaa aikuista. Oikea kapasiteetti takaa rauhallisen noudon ja ehkäisee viime hetken autonvaihdon.
Lentoasema- ja kaupunkienvälisillä matkoilla kapasiteetti tarkoittaa muutakin kuin istumapaikkoja. Siihen kuuluvat matkustajat, laukut, lastenistuimet ja koko reitille toivottu mukavuus.
Aloita matkustajista ja laske sitten kaikki muu
Laske jokainen paikkaa tarvitseva, myös vauvat ja lapset. Turvaistuin vie yhden matkustajapaikan ja vaikuttaa muiden sijoitteluun.
Ilmaus ”enintään neljä matkustajaa” ei tarkoita samaa mukavuutta neljälle suurten laukkujen kanssa. Nimellinen kapasiteetti olettaa usein tavalliset tai vähäiset matkatavarat. Yksi lisämatkustaja tai kookas esine voi vaihtaa sopivan autoluokan.
Miten lentoasemakuljetuksen kapasiteetti lasketaan?
Kirjattujen laukkujen lisäksi huomioi käsimatkatavarat, tietokonelaukut, tax free -ostokset, rattaat ja taitettava liikkumisväline. Ilmoita suuret ja keskikokoiset laukut, käsimatkatavarat ja erikoisesineet erikseen pelkän ”muutama laukku” -kuvauksen sijasta.
Pari kahden suuren laukun ja kahden käsimatkatavaran kanssa mahtuu usein sedaniin. Neljän hengen perhe neljän laukun, käsimatkatavaroiden ja rattaiden kanssa tarvitsee tavallisesti suuremman auton. Kuusi aikuista yhden laukun kanssa tarvitsevat usein tila-auton, sillä henkilöauton tavaratila ei riitä.
Pitkän lennon jälkeen halutaan lähteä heti eikä odottaa tavaroiden järjestelyä tai uutta autoa. Oikea ennakkovaraus pitää noudon aikataulussa.
Sovita auto reitin pituuteen
Kompakti auto voi sopia Tallinnan lentoasemalta keskustaan kevyillä tavaroilla, mutta olla huono kahden tai kolmen tunnin matkalle Tarttoon, Pärnuun, Narvaan, Riikaan tai muualle Baltiaan.
Viidentoista minuutin ajan hyväksyttävä tila väsyttää useassa tunnissa. Pitkällä matkalla tarvitaan jalkatilaa, helppo sisäänkäynti ja pääsy veteen sekä lasten tarvikkeisiin. Jos ryhmä on kapasiteetin ylärajalla, yhtä suurempi luokka on usein järkevä.
Liikematkustajat voivat tarvita tilaa asiakirjoille ja puheluille. Pienin auto ei aina ole paras arvo, kun mukavuus, täsmällisyys ja ammattimainen saapuminen merkitsevät.
Huomioi lastenistuimet ja erikoisvaatimukset
Pyydä turvaistuin varauksen yhteydessä ja ilmoita lapsen ikä, pituus ja arvioitu paino. Selkä menosuuntaan oleva vauvanistuin käyttää tilaa eri tavalla kuin korokeistuin.
Kerro taitettavasta pyörätuolista, kävelytelineestä, suksista, kuljetuspakatusta polkupyörästä, soittimesta, lemmikkiboksista tai tapahtumamateriaaleista ajoissa. Jokainen esine ei edellytä tila-autoa, mutta jokainen pitää huomioida.
Jos sopivuus epäilyttää, lähetä mitat ja pyydä neuvoa. IMS Transfer voi valmistella tarkoitukseen sopivan auton ennen noutoa.
Älä varaa tarkoituksella aivan maksimia
Kapasiteetti on usein yläraja eikä suositus kaikkiin matkoihin. Seitsemän kevyesti matkustavaa henkilöä voi ajaa kaupungissa, mutta seitsemän lentoasemalaukkujen kanssa pitkällä reitillä tarvitsee enemmän tilaa.
Kolme kevyesti matkustavaa ei silti tarvitse suurinta minibussia. Käytännöllinen valinta on liian pienen auton ja käyttämättömästä tilasta maksamisen välissä. Arvioi matkustajat, tavaramäärä, reitin pituus ja mukavuus. Jos yksi tekijä on suuri, siirry mahdollisuuksien mukaan yhtä luokkaa ylemmäs.
Anna tarkat tiedot varatessa
Ilmoita nouto, määränpää, lennon tiedot, matkustajat, realistinen tavaramäärä, lastenistuimet, pysähdykset ja erikoisesineet. Ryhmälle kannattaa nimetä yksi henkilö vahvistamaan lopulliset luvut, jotta kenenkään ylimääräinen laukku ei unohdu.
Aikaisen lähdön tiedot on hyvä tarkistaa edellisenä päivänä. Sopivan auton pitäisi olla osa palvelua, ei ongelma ratkaistavaksi terminaalissa.
Milloin kaksi autoa on parempi?
Kaksi pienempää autoa voi sopia eri osoitteisiin, erittäin suurelle tavaramäärälle tai eri aikaan saapuville. Liikematkustajille ratkaisu tuo joustoa muuttuviin aikatauluihin.
Yksi suuri ajoneuvo on parempi, kun ryhmä haluaa pysyä yhdessä: kaikki lähtevät samaan aikaan, laukut ovat yhdessä paikassa eikä kahta kuljettajaa tarvitse koordinoida. Valinta perustuu todelliseen matkaan, ei vain istuinlukuun.